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俗话说“假作真时真亦假”,印象中,市场上对格力的分析往往以美的为对标对象,如今竟然被人拿来与深陷造假丑闻的康美相提并论,只能令人感叹世风日下,一不留神,大格格就要“沦落风尘”了。在笔者看来,网文所罗列的一些数据、观点似是而非,如“格力银行存款问题,大存大贷。关键是利息收入与存款金额不符,利息支出也与短期借款金额不符。不到200亿的负债利息10亿。1000亿的银行存款利息仅仅20多亿,且为母公司怀疑,银行存款与其他流动负债同时虚增。银行存款造假”“货币资金只能获取2个点利息,借款付5个点利息”,这些观点有可能会误导投资者,因此有必要就质疑内容进行分析,以澄清是非。

近期风险偏好明显回升另一个施压黄金的最主要的因素是风险偏好的回升。FXTM的研究分析师LukmanOtunuga表示,“黄金最近的表现说明,市场对中美贸易取得进展已经有所定价,同时投资者认为英国最终会摆脱无协议脱欧的风险,这都有助于推动市场的风险偏好。”

阶段性触底反弹文华财经统计数据显示,螺纹钢期货、热卷期货、铁矿石期货及焦炭期货11月份均出现阶段性的触底反弹走势;11月以来,螺纹钢期货主力合约涨幅为7.25%,热卷期货主力上涨5.43%,铁矿石期货主力上涨5.48%,焦炭期货主力涨幅为6.99%。

然而,对于山西汾酒通过增加产品线来提高市场份额的策略,业界也有不同声音。旗硕物联咨询经理苗红认为,汾酒增加产品线的做法较为明智,“五粮液也好,泸州老窖也罢,当初之所以允许众多贴码产品存在,是希望通过全国各地区经销商的推广,实现各区域消费者对各自品牌的认知,这样,积累一定消费群体后再梳理产品线来提高净利润。当然,不排除汾酒也是采取类似的战略”。

全面试制工作在1957年2月初启动,首架原型机(序列号0032001)在同年10月初下线,该机在11月完成全机静力试验后于12月10日首飞成功,1958年3月通过鉴定验收后投入批量生产。这种国产轻型运输机最初被称为“丰收-2”号,直到1964年11月1日才被正式命名为运输-5型,简称运-5。运-5安装一台1000马力的活塞-5发动机,也就是株洲厂于1956年开始按许可证制造的什韦佐夫ASh-62IR九缸气冷星形活塞发动机。早期生产型运-5安装波兰制造的AV-2四叶螺旋桨,随后更换成国产J12-G15螺旋桨。

11月11日晚间,格力电器再次“补刀”,通过官微再发补贴公告,称11.11活动之前已经有上百万消费者购买了“俊越”、“T爽”系列产品,他们没有享受到11.11活动的优惠,为了让这些消费者感受到企业的公平,公司决定进行补贴。格力电器表示,凡在2019年1月1日至11月10日购买上述产品的消费者,可于2019年11月18日至30日,进入格力网“董明珠的店”凭有效购买凭证进行申报,经总部核实后给予补贴。

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